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楊才勝

北京市地鐵運(yùn)營有限公司通信信號分公司鐵路信號工、高級技師，第十二屆中華技能大獎(jiǎng)獲得者。曾榮獲北京市勞動(dòng)模范、首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⒈本┦杏型怀鲐暙I(xiàn)的高技能人才、全國勞動(dòng)模范等榮譽(yù)，享受國務(wù)院政府特殊津貼。

楊才勝自主研發(fā)了14項(xiàng)檢修測試裝置和系統(tǒng)，數(shù)百次破解進(jìn)口設(shè)備的疑難故障，開發(fā)出國際國內(nèi)唯一的地鐵JTC 系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，為北京地鐵的高效運(yùn)行提供了技術(shù)保障。

楊才勝：為地鐵擦亮“雙眼”

在漆黑的隧道中，每一列疾馳而過的地鐵列車都有一雙“眼睛”，就是它的通信信號系統(tǒng)。楊才勝，便是北京市地鐵運(yùn)營公司里為地鐵擦亮“雙眼”的信號檢修工。

2003年6月的一天，在北京地鐵多條線路上運(yùn)行的某型列車因通信信號系統(tǒng)故障突然集體停運(yùn)。地鐵公司在求助生產(chǎn)廠家無望的情況下，只好緊急召集自己的檢修工，由楊才勝帶頭進(jìn)行維修。經(jīng)過在數(shù)以萬計(jì)的不足0.2毫米的焊盤上拆解、焊接無數(shù)個(gè)精密元器件之后，11月底，停運(yùn)近半年的列車終于重新開始運(yùn)行。

這次的故障雖然排除了，但是楊才勝的心里卻一點(diǎn)也高興不起來。因?yàn)榈戎到y(tǒng)出故障再去維修，這種“亡羊補(bǔ)牢”式的檢修方法太被動(dòng)，太浪費(fèi)時(shí)間。怎樣才能在故障未出現(xiàn)之前就做出“診斷”，防患于未呢？這個(gè)問題不停地盤旋在楊才勝的腦海里。終于，功夫不負(fù)有心人，楊才勝在醫(yī)院心電圖機(jī)的啟發(fā)下，想出了辦法。簡單地說，就是將列車運(yùn)行時(shí)的各種數(shù)據(jù)收集起來，這些信號會(huì)像心電圖的波形一樣密密麻麻連成一片，看得多了之后，檢修工就會(huì)知道“病”在哪，怎么“病”的，如何治療。2006年，楊才勝的“地鐵心電圖機(jī)”構(gòu)思付諸實(shí)踐。一年之后，由楊才勝主持研制的“JTC數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)”研制成功，并在北京地鐵的各條線路上推廣使用。

地鐵，已逐漸成為與人們生命安全息息相關(guān)的交通工具。因?yàn)樯钪@一點(diǎn)，楊才勝使出了渾身解數(shù)，將自己的一生都投入到保障地鐵安全運(yùn)行的事業(yè)中，為每一列飛馳的地鐵列車擦亮“雙眼”，為每一位踏進(jìn)北京地鐵的市民筑起一道堅(jiān)固的安全“城防”。

（來源：摘編自《大國工匠》一書，湖南電子音像出版社 音頻錄制：畢婧 播講：魯楚原）