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戰(zhàn)懷奎

大連造船廠裝配班長(zhǎng)、高級(jí)技師，第十一屆中華技能大獎(jiǎng)獲得者。曾榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)技術(shù)能手等榮譽(yù)。作為船舶裝配工 , 戰(zhàn)懷奎身懷絕技 , 號(hào)料準(zhǔn)、切割準(zhǔn)，只需氣割槍“一刀”就能把余料切割下去，保證船舶分段合攏時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤 , 一次成功。多年來(lái)，他所完成的軍品、民品一級(jí)品率分別達(dá)98%和96%以上，在我國(guó)船舶行業(yè)居領(lǐng)先水平。

戰(zhàn)懷奎：大船上的裝配高手

戰(zhàn)懷奎是大連船舶重工集團(tuán)船體車間的裝配工。他在干船體分段合攏等活時(shí)，號(hào)料準(zhǔn)、切割精，招招流暢，只需用氣割槍“一刀”就能準(zhǔn)確把余料切割下來(lái)，一次交活。于是，頗有武俠之氣的“戰(zhàn)一刀”成了戰(zhàn)懷奎的江湖名號(hào)。在船體建造中，最難是處于船頭部位的球鼻艏分段的裝配與合攏。那家伙“長(zhǎng)”得奇形怪狀，像個(gè)頭重腳輕的異形“葫蘆頭”。由于“葫蘆頭”無(wú)法立穩(wěn)，不能翻身，通常只能采取仰焊、立焊等方法，難度高、效率低、精度差，成為船舶建造的“卡殼段”。

在一次建造7000噸船舶球鼻艏時(shí)，戰(zhàn)懷奎主動(dòng)請(qǐng)求操“刀”修理“葫蘆頭”。當(dāng)時(shí)車間領(lǐng)導(dǎo)心里不是很放心，工友們也擔(dān)心他“砸了鍋”，可他卻胸有成竹，就像修煉武功秘籍一般，幾個(gè)夜晚沒(méi)合眼，經(jīng)過(guò)大量的數(shù)據(jù)計(jì)算和可行性分析，大膽地采用了正裝改側(cè)裝的新工藝，把“葫蘆頭”一分為二，各自放倒，兩個(gè)胎位對(duì)稱同時(shí)干。結(jié)果這個(gè)“葫蘆頭”測(cè)量后多項(xiàng)數(shù)據(jù)都控制在公差之內(nèi)，并提前1個(gè)多月完成了任務(wù)。

2002年6月，由于火工矯正工時(shí)進(jìn)度滯后、施工質(zhì)量不理想，導(dǎo)致后面的工序無(wú)法全面展開。戰(zhàn)懷奎得知后就“操刀”上陣了。他對(duì)傳統(tǒng)工藝大膽動(dòng)“刀”改進(jìn)，提出十幾項(xiàng)合理化建議，使質(zhì)量和進(jìn)度顯著提高。前幾艘3萬(wàn)噸系列船的火工矯正一般都是3個(gè)月左右完成，而采用他的新辦法操作，5號(hào)船僅用了15天，6號(hào)船才用了11天，不斷創(chuàng)出新紀(jì)錄。江湖猶在，高手不老。如果把職場(chǎng)比作武俠劇中的江湖，“戰(zhàn)一刀”就是船舶制造這個(gè)江湖中令人肅然起敬的高手。

（來(lái)源：摘編自《大國(guó)工匠》一書，湖南電子音像出版社，主編：劉建武 音頻錄制：畢婧 播講：魯楚原）