6月28日，長沙市民期盼已久的軌道交通6號線開通初期運營。高顏值、智能化、連通機場……作為長沙軌道交通線網(wǎng)已批復(fù)建設(shè)規(guī)劃線路中，跨區(qū)縣最多、涵蓋區(qū)域面積最廣、線路最長、站點及換乘站最多、建設(shè)難度最大的線路，6號線優(yōu)質(zhì)高效完成項目建設(shè)，其背后是動力澎湃的“紅色引擎”，推動項目建設(shè)跑出“加速度”。

近年來，長沙軌道集團圍繞重點項目深入開展黨建工作，把支部建在項目上，做到了“重大工程項目開工到哪里，黨支部就建到哪里，黨建工作就覆蓋到哪里”，通過發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范作用，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅強保證。

黨建“法寶”持續(xù)賦能

地鐵建設(shè)是一個龐大的系統(tǒng)性工程，6號線項目參建單位眾多，參建人員數(shù)以萬計，面對著征拆體量大、管線遷改復(fù)雜、協(xié)調(diào)單位多等硬骨頭，如何拿下？

“我們能優(yōu)質(zhì)高效完成項目建設(shè)，黨支部發(fā)揮了戰(zhàn)斗堡壘作用?！绷柧€建設(shè)公司總經(jīng)理、黨支部書記朱文霞說，開工之初，六號線建設(shè)公司黨支部就引導全線各標段五大央企、各參建指揮部、各工區(qū)項目部先后設(shè)立了25個臨時黨支部，共同授旗成立20余支“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“工人先鋒號”，充分發(fā)揮廣大黨員在6號線建設(shè)中生力軍作用。通過發(fā)力基層黨建，會同參建單位搭建平臺開展“黨員示范崗”“安全生產(chǎn)月”“質(zhì)量監(jiān)督月”“各節(jié)點勞動競賽”“‘七一’表彰交流”等活動，緊密聯(lián)系全線各參建單位黨支部，逐步實現(xiàn)目標聯(lián)述、活動聯(lián)辦、工作聯(lián)動、信息聯(lián)通、陣地聯(lián)享、廉潔聯(lián)保的工作目的。基層紅色細胞得到持續(xù)賦能，黨員干部干事創(chuàng)業(yè)的主觀能動性大大增強，掀起了全線持續(xù)的爭先創(chuàng)優(yōu)、大干快上的良好施工氛圍。

針對生產(chǎn)不均衡、進度滯后的工區(qū)，黨建成為了“法寶”。通過業(yè)主單位黨支部書記列席其組織生活會的形式，引導開展批評與自我批評、談心談話，及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)部問題，有效化解矛盾，逐步形成了業(yè)主單位牽頭抓總、各參建單位基層黨組織書記抓黨建、層層抓落實的工作格局，使項目建設(shè)步入正軌。

支部堡壘凝聚人心

項目建設(shè)中最大的難題往往是“協(xié)調(diào)難”，6號線涉及近300家單位。支部建在項目上，就有了強有力的組織力量協(xié)調(diào)各方利益、統(tǒng)一思想、化解分歧，使黨建活力有效轉(zhuǎn)為了項目發(fā)展的動力。

六號線建設(shè)公司黨支部通過“走出去、請進來”，形成了統(tǒng)一調(diào)度、同向協(xié)調(diào)的合力?！白叱鋈ァ本褪侵鲃优c項目周邊學校醫(yī)院、企業(yè)社區(qū)、管線單位、政府部門黨支部溝通交流，通過開展新春慰問、送清涼、愛心獻血、鏟冰保暢等互助活動，深深融為一個和諧整體；“請進來”就是以地鐵建設(shè)開放日、聯(lián)建聯(lián)學聯(lián)創(chuàng)等方式，邀請協(xié)調(diào)對象走進工地現(xiàn)場，展示地鐵建設(shè)場景，取得理解與支持，聯(lián)動開展聯(lián)建聯(lián)創(chuàng)活動100余次。

對外，黨組織充分發(fā)揮溝通協(xié)調(diào)作用；對內(nèi)，則是凝聚人心的橋梁紐帶。六號線建設(shè)公司黨支部為各參建單位健全“三個名冊”、完善“四個計劃”、歸納好“四類檔案”、準備“五套資料”、規(guī)范“六個記錄”，并制定《六號線支部建在項目上實施方案》，為標準化陣地建設(shè)、共建聯(lián)創(chuàng)活動、流動黨員管理等提供指導。從黨員政治生日的祝福短信，到臨時黨員過組織生活，“支部建在項目上”真正把黨組織的關(guān)懷和溫暖送到黨員心坎上。一個個“地鐵尖兵”沖鋒在前，推動項目建設(shè)形成濃厚氛圍。

黨員帶頭攻堅克難

“我是黨員，我?guī)ь^！”6號線中段西區(qū)白鴿咀站位于河西繁華的金星中路與桐梓坡路路口，緊鄰?fù)醺?、步步高等大型商業(yè)體，人車流量大、地下管線十分復(fù)雜。同時車站長達356.6m，影響區(qū)域廣，市政恢復(fù)面臨重重困難。站點現(xiàn)場代表、預(yù)備黨員桂杰身先士卒，帶頭七天六夜堅守現(xiàn)場，協(xié)調(diào)交警、市政、園林等單位，組織百人鏖戰(zhàn)沖刺。最終憑借扎實的專業(yè)技能、踏實認真的工作態(tài)度和精益求精的工作精神，圓滿完成6號線初期運營目標，用努力加實力體現(xiàn)了6號線速度。

“我是黨員，我報名！”6號線中心城區(qū)段朝陽村站，是集“明挖順作—蓋挖逆作—大跨度無柱—疊合墻施工”工法于一體的大型換乘車站，施工難度大、要求高。“80后”黨員游廣主動報名下到作業(yè)面進行柱體安裝調(diào)試，經(jīng)常到地下十幾米的站體、頂著齊腰的積水進行車站支撐結(jié)構(gòu)的校正，以保證車站結(jié)構(gòu)的整體安全。受制于狹小的施工作業(yè)面，大型設(shè)備無法進出，只能靠人工作業(yè)，游廣往往一待就是兩個小時，身體到達極限才肯上來休息。他用行動詮釋了共產(chǎn)黨員的責任與擔當，也贏得了工友們的普遍稱贊和尊重。

面對6號線建設(shè)中各種急難險重任務(wù)，300余名黨員沖在最前線，講奉獻、講擔當、比吃苦、比技能，示范帶動項目向一個個節(jié)點目標沖刺。

六號線建設(shè)公司黨支部自開展“支部建在項目上”聯(lián)建共建活動以來，與聯(lián)建單位共同開展理論學習、勞動競賽、技術(shù)比武、安全主題黨日等共建活動，以“支部建在項目上”為抓手，推進“黨建聚合力”工程與項目工建同頻共振、融合發(fā)展，推動了6號線建設(shè)跑出“加速度”，提前實現(xiàn)地鐵6號線初期運營。